- utilisation de mât bipode, en forme de A
- utilisation de voiles autovireuses
- choix des moteurs
- des sécurités fiables et robustes
- une manipulation des voiles très facile
- un logiciel intelligent
Le Projet Grand Largue a permis la conception et l'installation d'un système de voiles auxiliaires et automatisées à bord du bateau laboratoire. Ce bateau en bois de 16m et 65 tonnes a été équipé de 85m² de voile et a permis la validation des différents éléments mais aussi la quantification des économies réalisables.
Dans 15 à 20 noeuds de vent et suivant les allures, les voiles permettent d'économiser jusqu'à 43% de carburant,
à une vitesse de 7,4 noeuds et jusqu'à 35% à une vitesse de 8 noeuds.
Ce système complet est adaptable à une majorité de bateaux de pêche et de travail existants grâce au développement qui a été effectué lors du projet. Il est également très sécurisé pour ne pas mettre en péril le navire grâce à de nombreux niveaux de sécurité et une manipulation très aisée. Enfin le coût a pu être contenu par une optimisation complète du système avec un mélange de pièces existantes et sur mesures.
Voici les 6 points qui font de ce système un produit innovant et adapté :
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